Kontrolliertes Atmen bei höherem Puls als letztes Jahr

[Suesswasserpirat]

Hallo Kurt,
was heißt denn für dich unterschwellig? Wenn du so willst, bin ich heute nur BIS an meine anaerobe Schwelle (die wohl nach meiner Selbsteinschätzung zur Zeit bei 173 Schlägen liegt) gefahren, also demnach bin ich nur unterschwellig gefahren. Trotzdem war die Belastung mit 152 Schlägen im Schnitt nicht ohne, zumindest für diese Jahreszeit.
Allerdings bin ich wesentlich frischer, als wenn ich mit Leuten zusammenfahre und dann irgendwelche Spitzenwerte erreiche, die ich noch nicht erreichen will, damit ich hinten dran bleiben kann.

In diesem Jahr habe ich zumindest auf der Rolle ausschließlich im GA1-Bereich trainiert, die km zählen dann also nicht?

Aber prinzipiell kann ich zustimmen, dass man grad als Hobbyfahrer relativ viel intensive Touren machen sollte, um eine Leistungssteigerung zu erfahren. Je mehr km man fährt, umso mehr sollte man natürlich Grundlage fahren.

Gruß,
Herwig

Mit unterschwellig meint er unterhalb der Schwelle zum trainingswirksamen Bereich (d.h. ca. < 65% HFmax).
Gruss, Sandro

[kurt]

Hallo Kurt,
was heißt denn für dich unterschwellig? Wenn du so willst, bin ich heute nur BIS an meine anaerobe Schwelle (die wohl nach meiner Selbsteinschätzung zur Zeit bei 173 Schlägen liegt) gefahren, also demnach bin ich nur unterschwellig gefahren. Trotzdem war die Belastung mit 152 Schlägen im Schnitt nicht ohne, zumindest für diese Jahreszeit.
Allerdings bin ich wesentlich frischer, als wenn ich mit Leuten zusammenfahre und dann irgendwelche Spitzenwerte erreiche, die ich noch nicht erreichen will, damit ich hinten dran bleiben kann.

In diesem Jahr habe ich zumindest auf der Rolle ausschließlich im GA1-Bereich trainiert, die km zählen dann also nicht?

Aber prinzipiell kann ich zustimmen, dass man grad als Hobbyfahrer relativ viel intensive Touren machen sollte, um eine Leistungssteigerung zu erfahren. Je mehr km man fährt, umso mehr sollte man natürlich Grundlage fahren.

Gruß,
Herwig

wie sandro schon sagte - gemeint ist natürlich nicht die anaerobe, sondern die aerobe schwelle! dazwischen liegt der aerobe trainingsbereich (der sich konventionell in G1, G1/2 und G2 unterteilen lässt und seit einiger zeit in A1-3 bzw. A1-4, wie ich schon einige male gepostet habe).
die aerobe schwelle als "trainingswirksame" schwelle liegt bei ca. 50% der maximalleistung, die entsprechende HF liegt hier bei gut trainierte bei ca. 65% der max. HF, bei untrainierten höher (70-75% der max. HF).
siehe folgende artikel auf meiner homepage:
* "die richtige belastungsintensität beim ausdauertraining" (hab übrigens die karvonen-formel für das intensiven belastungsbereich korrigiert -> faktor 0.8 statt 0.75, weil das realistischer ist -> max HF - Ruhe-HF) x 0,6 (0,8) + Ruhe-HF, sollte eigentlich schon auf meiner homepage sein)
* "sinn und grenzen eines pulsgesteuerten ausdauertrainings"

gruß, kurt (der - zu deiner beruhigung - seit nov beim ergometertraining fast nur im G1-bereich unterwegs ist)

[Herwig]

Ok dann bin ich ja beruhigt. (Den Artikel kenn ich natürlich) Aber ich glaube unsre "Trainingsgruppe" fährt selten bis gar nicht unterhalt dieser Schwelle. Außer bei Abfahrten, was ich persönlich, sofern ich alleine fahre, immer versuche zu vermeiden. Bei ner Grundlagentour braucht man ja keine Abfahrt zur "Erholung". Zumal es hier ja eh keine großen Berge gibt

Gruß,
Herwig

[kurt]

Ok dann bin ich ja beruhigt. (Den Artikel kenn ich natürlich) Aber ich glaube unsre "Trainingsgruppe" fährt selten bis gar nicht unterhalt dieser Schwelle. Außer bei Abfahrten, was ich persönlich, sofern ich alleine fahre, immer versuche zu vermeiden. Bei ner Grundlagentour braucht man ja keine Abfahrt zur "Erholung". Zumal es hier ja eh keine großen Berge gibt

Gruß,
Herwig

na dann komm mich mal besuchen und du kannst höhenmeter sammeln, bis dir die zunge in die speichen gerät
wo bist du zu hause?

schönen abend, kurt

[Herwig]

Haha,
der war gut Kurt!

Ich wohn in Aachen, wenn dir das nichts sagte, 70km westlich von Köln, also ganz ganz weit weg von dir. Aber vielleicht ergibt sich ja was im Sommer. Ich hab nach der derzeitigen Planung 2 Monate frei zwischen den Klausuren und dem Semesterbeginn. Da könnte man sowas mal andenken.

Gruß,
Herwig

P.S.: Das mit dem Nachhause-Fahren klappt leider nicht. Ich bin in Physik durchgefallen, weil ich das Fach unterschätzt habe und nun am 28.3. nachschreiben. Selbst Schuld, nochmal passiert mir das sicher nicht!