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  Puls zu hoch beim 1ten Spinning-Training Beitrag #12 (permalink)  
Alt 13.10.2005, 08:14
Benutzerbild von Spin_me
Spin_me Spin_me ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Mar 2005
Beiträge: 221
Spin_me
Das sind die typischen Fehler.....

die beim ersten Mal gemacht werden!
Damit bist du eigentlich in guter Gesellschaft.
Wie schon gesagt wurde bestimmten Trittfrequenz und Widerstand in hohem Maße den Puls, dazu kommen deine spezifischen Pulswerte(Hochpulser, Niedrigpulser, gute/schlechte Ausdauer), aber auch ein Teil Technik und Atmung.
Berg ist allgemein 60 bis 80 Umdrehungen/min, Flachland richtig gesagt 80-110
Über jedes Streckenprofil wird i.d.R. ein Pulsprofil gelegt, wie sinnvoll oder auch nicht dessen Berechnung ist, wurde hier schon oft genug diskutiert, ich gebe einfach mal wertungsfrei wieder, wie die Werte beim Spinning enstehen.
Ausgehend von 220 bzw bei Frauen 225 wird dein Lebensalter abgezogen. Das ergibt 100%!
Wenn also ein Intervall aufgebaut wird, könnte es so aussehen.
1. Lied Warmup 50% auf 65% steigern
2. Lied 65% weiter auf 75%
3-10. Lied Wechsel zwischen 75% und 92%
11. Lied Cooldown Puls absenken auf unter 60%
12. Dehnen
Neben diese Möglichkeit gibt es viele andere Möglichkeiten eine Stunde aufzubauen, je nachdem was das Ziel dieser Einheit ist.

Nur den Widerstand zu reduzieren ist schlicht der falsche Weg, da wie gesagt Strecke, Widerstand und Pedalumdrehungen eine feste Einheit bilden. Hier heisst Puls senken, das Streckenprofil für dich zu ändern. Beispiel Sprint Bergauf: Ist dein max. Puls erreicht, oder kannst du nicht mehr sicher fahren, hinsetzen, langsamer treten. Beispiel Runnings Flachland ebenfalls Puls erreicht, oder kein sicherer Tritt mehr möglich, hinsetzten!
Dein Instruktor zeigt dir einen möglichen Weg eine Strecke zu fahren, ein guter Instruktor zeigt dir aber auch eine Alternative wenn dein Puls zu hoch wird.
Ganz wichtig unabhänngig vom Puls. Hast du das Gefühl, dass das Bike mehr mit dir, als du mit dem Bike fährst, breche die Belastung ab. Wenn du kein Bike mit Rutschkupplung hast und aus dem Tritt kommst, kann es zu üblen Verletzungen kommen. Sicherheit heisst auch eine Hand bleibt am Lenker, so lange die Schwungscheibe dreht. Und ein letzter Punkt. Sobald Druck auf die Pedalen ausgeübt wird, muss etwas Widerstand vorhanden sein.
Andreas
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